1. Paraan ng paglilinis
Ang welding slag, kalawang at slag sa pipeline ay nagdudulot ng pagbabara o jamming sa orifice, bahagi ng gabay at butas ng balanse ng ibabang takip ng balbula, na nagreresulta sa paghila at pagkamot sa ibabaw ng valve core at guide surface, at indentation sa sealing surface. Madalas itong nangyayari sa maagang yugto ng pagpapatakbo ng bagong system at pagkatapos ng pag-overhaul. Ito ang pinakakaraniwang kasalanan. Sa kasong ito, kinakailangan upang alisin ang slag para sa paglilinis, at gilingin kung ang ibabaw ng sealing ay nasira; kasabay nito, buksan ang ilalim na plug para i-flush ang slag na bumabagsak sa lower valve cover mula sa balance hole, at i-flush ang pipeline. Bago isagawa, ang control valve ay dapat na ganap na buksan at ang medium ay dapat dumaloy sa loob ng isang panahon bago pumasok sa normal na operasyon.
2. Panlabas na paraan ng paglilinis
Kapag ang ordinaryong balbula ay ginagamit upang i-regulate ang daluyan na madaling mag-precipitate at naglalaman ng mga solidong particle, ito ay madalas na nakaharang sa orifice at gabay. Maaaring ikonekta ang flushing gas at steam sa ilalim na plug ng lower valve cover. Kapag ang balbula ay na-block o naipit, buksan ang panlabas na gas o steam valve upang makumpleto ang pag-flush nang hindi ginagalaw ang control valve, upang ang balbula ay gumana nang normal.
3. Pag-install ng pipeline filter
Para sa maliit na kalibre ng control valve, lalo na ang ultra small flow control valve, ang throttle clearance nito ay napakaliit, at dapat walang slag sa medium. Sa kaso ng pagbara, mas mahusay na mag-install ng isang filter sa pipeline sa harap ng balbula upang matiyak ang makinis na pagpasa ng daluyan. Para sa control valve na may positioner, hindi gumagana nang normal ang positioner, at ang pinakakaraniwang pagkakamali ay ang pagbara ng throttle port nito. Samakatuwid, kapag nagtatrabaho sa positioner, ang pinagmumulan ng hangin ay dapat na hawakan nang maayos. Ang karaniwang paraan ay ang pag-install ng air filter pressure reducing valve sa air source pipeline sa harap ng positioner
4. Taasan ang throttle clearance
Halimbawa, ang mga solidong particle sa medium o ang welding slag at kalawang na nahuhugasan sa pipeline ay hindi maaaring dumaan sa throttling orifice at maging sanhi ng pagbara, jamming at iba pang mga pagkakamali. Ang mga throttling parts na may malaking throttling clearance, tulad ng valve core at manggas na may windowed at open throttling area, ay maaaring gamitin sa halip. Dahil puro ang throttling area sa halip na circumferentially distributed, ang fault ay madaling maalis. Kung ito ay isang solong upuan na balbula o isang dobleng upuan na balbula, ang hugis ng plunger na balbula na core ay maaaring mapalitan ng isang hugis-V na balbula na core o isang balbula ng manggas. Halimbawa, ang isang double seat valve sa isang planta ng kemikal ay madalas na natigil, kaya inirerekomenda na gumamit ng balbula ng manggas, at ang problema ay nalutas kaagad.
5. Katamtamang paraan ng paglilinis
Sa pamamagitan ng paggamit ng scouring energy ng medium mismo, maaari itong mag-scour at mag-alis ng mga bagay na madaling ma-precipitate at harangan, upang mapabuti ang anti blocking function ng valve. Ang mga karaniwang pamamaraan ay ang mga sumusunod: ① pagbabago sa daloy sarado na uri; ② gumamit ng naka-streamline na katawan ng balbula; ③ ilagay ang throttle orifice sa pinakamatinding scour point, at bigyang pansin upang mapabuti ang erosion resistance ng throttle material.
6. Ang straight through method ay binago sa angular method
Ang straight through flow ay inverted s flow, ang flow path ay kumplikado, at maraming patay na zone sa upper at lower cavity, na nagbibigay ng lugar para sa medium precipitation. Angular na koneksyon, ang daluyan na parang dumadaloy sa pamamagitan ng 90 ℃ elbow, mahusay na paglilinis ng pagganap, maliit na patay na zone, madaling disenyo sa daloy ng linya. Samakatuwid, kapag ang straight through control valve ay bahagyang na-block, maaari itong baguhin sa angle valve.
Oras ng post: Okt-09-2021